Na niekoľko dní sa vzpriečila v Suezskom kanáli 400 metrová loď a priškrtila tak tepnu svetového obchodu. Nám možno trochu odľahlo, že nie sme v koži jej kapitána alebo bagristov a kapitánov lodičiek, ktorí sa ju snažili vyslobodiť – hocijak ťažký deň nás čaká v práci, nebude to horšie.
V práci mali robotníci nezvyčajného pomocníka – príliv, ten dokáže navýšiť vodnú hladinu až o jeden či dva metre. Tak jeden či dva? Musíme byť presní! Rozdiel niekoľkých decimetrov môže byť pri snahe oslobodiť loď rozhodujúci. Presná odpoveď však neexistuje, výška prílivov sa počas mesiaca mení.
Prílivy vznikajú primárne kvôli pôsobeniu Mesiaca, jeden na strane k nemu a jeden na strane presne opačnej. Podobný efekt však vyvoláva aj pôsobenie Slnka, akurát len o polovicu menší. Ak by Mesiac neexistoval, všímali by sme si prílivy v smere k Slnku a od Slnka.
Zaujímavá situácia nastáva vtedy, keď Slnko a Mesiac vytvárajú prílivy v tom istom smere. Takýto jav nastáva, keď sú Slnko, Zem a Mesiac na jednej priamke. Vtedy sa príliv k Mesiacu sčíta s prílivom od Slnka a naopak. Výsledkom je veľmi silný príliv (spring tide po anglicky).
Keď je Slnko, Zem a Mesiac v jednej priamke, tak sa okrem silného prílivu deje ešte jedna zaujímavá vec: je buď spln alebo nov. Túto nedeľu bol spln, Mesiac bol na opačnej strane Zeme ako Slnko a tak bol celý osvietený. Zároveň so Slnkom popoťahovali morskú hladinu akoby za jeden povraz. A práve tých pár decimetrov naviac pomohlo vyslobodiť loď Ever Given.
[Samuel]PS: Slovo spring v názve spring tide v tomto kontexte neznamená jar, ale skok.
PS2: O tom, že práve tento dátum bude najväčšia šanca loď vyslobodiť písali mnohé médiá už v párdňovom predstihu.